Comments 2 Reacties »

Comments Geen reacties »

Comments Geen reacties »



great day #nufenenpass, originally uploaded by giosbeazt.

Comments Geen reacties »



Fixed it :) #nedstatclassic, originally uploaded by giosbeazt.

Comments Geen reacties »



Boven op nufenenpass, originally uploaded by giosbeazt.

Comments Geen reacties »

Image posted by MobyPicture.com
- Posted using MobyPicture.com

Comments 1 Reactie »



Appeltje eitje :) , originally uploaded by giosbeazt.

Comments Geen reacties »



Gearriveerd in gersau zwitserland, originally uploaded by giosbeazt.

Comments Geen reacties »

Vanaf overmorgen gaan we samen met een aantal collega’s wat heuveltjes doen in Zwitserland.

U mag me zondag komen opvegen :0)

Comments 4 Reacties »



Lekker! #limburgsmooiste, originally uploaded by giosbeazt.

Comments 2 Reacties »

Hoewel ik iedere dag om half zeven opsta is en blijft halfzes voor het gevoel toch echt middernacht. Het lichaam protesteert nog, maar helaas, ik ga eruit.
Drie kwartier later pik ik Dennis op in centrum Utrecht en om half zeven zetten we koers richting Bilzen, voor de Bilzen Classic, door anderen geroemd om haar fraaie parcours (zie hier de route zoals Dennis die met zijn Garmin Edge heeft opgenomen) en fikse klimmen.
Samen met Pierre en Ries staan we om 9:15 uur bij de inschrijving en om half tien zijn we weg voor 175 kilometers. Het weer is fantastisch en het moraal is goed. Hoewel we erg laat vertrekken nemen we onderweg de tijd om het landschap van o.a. de Haspengouw in ons op te nemen.

Halverwege het parcours is er een optioneel toetje: de Muur van Huy, gevreesd door velen, gekend bij de meesten als dé beklimming van de Waalse pijl. Ries, Dennis en ik kennen de klim alleen van tv en besluiten het er op te wagen.


Op het moment dat de klim start schakel ik gelijk het ‘paniekijzer’ in (34×27). Daarmee kan me toch niets gebeuren, toch?  Alles gaat goed tot de bekende bocht naar links (22%). Daar trek en duw ik uit alle macht en hoor ik Dennis achter me afstappen terwijl hij aangeeft dat dit niet meer menselijk is. Ik denk aan wielrenster Marijn, die hier pas geleden huilend over de finish kwam. Dit is inderdaad een kreng van een klim. Zou daar bij die auto het einde zijn? Ries gaat me ‘en danseuse’ voorbij en met verstand op nul ga ik ook op de pedalen staan. Als de je Galibier hebt gedaan bij 2 graden boven nul dan moet dit ook kunnen. 100 meter verder ben ik boven, draai me om en maak een foto van de hellende afgrond die ik net omhoog gegaan ben. Muur van Huy, je hebt me gebeten maar niet kleingekregen. Met diep respect voor Marijn zetten we koers richting de volgende bevoorrading om bij Pierre aan te sluiten. 

De tweede helft gaat het (letterlijk) voor de wind. M’n benen houden het goed en de resterende klimmen gaan nog goed. Op het moment dat we Vlaanderen weer inrijden valt het ons op hoe slecht de weg in Wallonie werkelijk is geweest. Ongelofelijk dat je voor 4 euro nog zo’n fantastische zitvlakmassage kunt krijgen :0) .
Over die vier euro gesproken, hoe verfrissend is het om te ervaren dat onze belgische vrienden (met hulp van de VWB) er altijd in slagen om voor zo’n luttel bedrag een top georganiseerd en bevoorraad evenement op te zetten dat gericht is op fietsen (en niet op nederlands zakkenvullen zoals vele andere duurbetaalde toertochten tegenwoordig).

Rond half zes en na 189 km zijn we bij de finish, waar we op het grote terras buiten nog net een pint kunnen drinken. Pierre en Ries zetten direct koers naar huis. Dennis en ik gooien, net voordat het gaat regenen de spullen in de auto en eten nog een heerlijk maal (entrecote en varkenshaas met gebakken lokale grotchampigons, groentjes en fritten) bij eetcafé‘Big louis’ aan de stationslaan. In de autorit naar huis worden we overspoeld door regen, ik zet Dennis thuis af en ben zelf om 22:15 thuis. Na een lekkere douche zoek ik vrouw en bed op. Het was een mooie dag …… (met dank aan Pierre, Ries en Dennis)

Volgende week op het programma: Limburgs Mooiste, 150 km, met dank aan Dennis en Elsa voor het last-minute deelnemersbewijs.

P.s. Had ik al verteld dat ik 3 weken geleden 83e van de 1014 deelnemers was in de tijdrit-sprint van de Giro toertocht in Middelburg? *gniffel*

 
 

Comments 5 Reacties »

Deze week kwamen ze binnen. Witte hoogglans Sidi’s in maat 45,5. Vernice, zoals Sidi het noemt, met carbon zolen.Porno for feet.

En dat was nog een hele klus. Maat 46 is veel te groot, maat 45 is krap aan. Halve maten? Op enkele zwarte modellen na niet in Nederland te krijgen volgens de nederlandse Sidi importeur. Gaat u niet lukken.

Gelukkig haalt Presto in Oostzaan ook Sidi’s via België, in bijna elke kleur, model en ook in halve maten. Binnen 3 dagen binnen.Super service wederom bij Presto
Ze zitten namelijk top, staan kek en geven je meteen het gevoel dat je sneller gaat dan de week daarvoor. Kom maar op met die kilometers!

Comments 1 Reactie »

Comments Geen reacties »

Giro d’Italia 2010 doorkomst De Meern Zandweg

 

Giro d’Italia 2010 doorkomst De Meern Veldhuizerweg (afrit de meern a12)

Comments 1 Reactie »

Soms heb je wel eens van die gekke ingevingen. Tenminste, ik wel. Toen het afgelopen weekend zeek van de regen en ik noodgedwongen ook de Gios FietS Forum rit moet overslaan kwam er weer zo eentje binnen.

Wat als ik nou eens de klassieker De Meern – OudenBosch – De meern eens zou doen, oftewel, rondje naar mijn ouders en terug. Is ongeveer 190 km en daarmee een goede training voor de Giro toerrit in Middelburg van aankomende zaterdag.
Woensdag half acht, op de fiets. Het is fris, zeg maar koud, met een paar graden boven nul. Wel zonnig en met een windje in de rug spoed ik mij naar de brug richting Vianen. Bovenop de brug ineens spektakel. Tegemoetkomend komt een colonne de brug over met een echte Sherman tank voorop gevolgd door allerlei ander oorlogsspul in bevrijdingskleuren gestoken. Mooi, kippevel!

Ik ga heen over Sliedrecht en terug over Gorinchem. Bij Sliedrecht rij ik nog even verkeerd (fietspad naast de spoorbrug moet je echt weten te vinden) en daarna ga ik, met de iPod op (Lewis Black is ideaal voor de lange afstanden, wat een top comedian!) op weg naar Zevenbergen. Vroeger wist ik de fietsbrug blind te vinden, toch wel raar dat je 15 jaar later staat te schutteren met Google Maps op je telefoon om het betreffende obstakel te vinden.
Na 112 km ben ik binnen voor de lunch en een hartelijke begroeting door paps en mams. De inwendige mens wordt goed verzorgd en dat is ook wel nodig, na 112 km wind mee/half mee staat er nu 100 km (ijzige) wind tegen op het programma.

En da’s andere koek. Waar de teller op de heenwog niet beneden de 33 kwam staat hij nu bij Langeweg op 24. Een ingebouwd colastopje rond Sleeuwijk doet dan ook wonderen. Cola met een mars, daarop won Armstrong ook eens het WK.
De terugreis gaat verder prima, de Prins is de ideale reisgezel en het colaatje doet wonderen. De fut is er na 200 km echter wel helemaal uit en de laatste 5 km gaan op karakter. Om half zes tik ik aan, 209 km, gemiddelde snelheid 27 per uur.
Laat Middelburg maar komen zeg ik :)

P.s. de navigatie op het stuur bleek volkomen doeltreffend, weerbestendig, goed leesbaar en zonder batterijen..

 


Gelukt! Thuis na 209 km solo :) , originally uploaded by giosbeazt.

 

Comments 2 Reacties »

" Geen binnenblad gebruiken, dat is de gedachte, dat is het plan."

Nadat ik Dennis heb opgehaald in hartje Utrecht rijden we samen naar de Axa valleirenners in Veenendaal. Dennis traint voor de Tour for life en samen met Enrico en Pierre gaan we om 9 uur van start voor de tocht Veenendaal Veenendaal, 135 km en 1000 hoogtemeters (zie dit kaartje , uit de Edge 705 van Dennis)

Na 8 kilometer doemt het eerste overbekende klimmetje op, de Amerongse berg, die op 9 mei ook door de Giro word aangedaan. 
Lees de rest van dit artikel »

Comments 2 Reacties »



133 km met de prins vandaag, originally uploaded by giosbeazt.

Comments Geen reacties »

Comments Geen reacties »

Gisteren voor de derde keer buiten en voor het eerst weer een toertocht. Een nieuwe tocht, de Witte Kruis Classic, startend vanuit den Haag en middels rondje Delft, Zoetermeer, Hoek van Holland naar finisch in Kijkduin. Samen met 2Vintur teammaat Patrick en karakterman (en mijn vader) Pierre in wintertenue op gang getrokken en aangehaakt bij de mannen van Tom Schouten. Dat ging, half tot heel voor de wind als de verantwoordelijke raket, dik tegen de 40.

Toen we voorbij de Wateringseweg in Delft kwamen herkende ik meteen de oude Gistfabriek (Nu DSM Food Specialties) , heb daar zelf nog een jaar gewerkt en was verbaasd door zo’n prachtig interieur, origineel nog uit 1907 (zie foto). Fantastich! Spijtig dat maar zo weinig mensen het kunnen en mogen zien.

Tot de koffie ging het prima, wel veel draaien en keren maar a la, daar is mee te leven. Bij de bar kom ik ook nog Rob van Delft tegen, een oude bekende uit de studetijd die tegenwoordig ook aardg wat kilometers wegtrapt in het seizoen.

Op km 70 draaiden we tegen de wind in terug naar huis, vanaf Hoek van Holland. Patrick’s benen liepen leeg, de wind beukte op kop en toen startte ook nog de 3 km tijdrit. Tsja, hoewel we het ook probeerden, harder dan 25 ging het niet, wat een wind!
Het laatste stukje door de duinen naar Kijkduin was weer eens lekker dieselen, ik had het gevoel nog zelfs iets over te hebben en kon het tempo op 31 houden. Al met al niet slecht .Het was weer gewoon eens ouderwets lekker treinen, en daarbij hebben we ook zelfs geen druppel regen gehad.

Voor een eerste keer was de organisatie meer dan perfect. Zelfs de goodie-bag had bruikbare spulletjes in zich, Verzorging ook meer dan okee. Aanrader voor volgend jaar. Enig klein minpuntje was de aankomst midden op plein in Kijkduin, Daar wilde je zo snel mogelijk weg vanwege de koude wind.

En toch, supergevoel. Je kent die koeien die voor het eerst in het voorjaar de wei worden ingelaten? Juist…

P.s. Sjappoo voor Patrick, een jaar niet gefietst en dan meteen 100 km in koude tegenwind en niet loslaten. Dat belooft wat in September.

Comments 3 Reacties »